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Transavia l'été prochain : la tentation des îles

Aéroport Cristiano Ronaldo de Funchal, à Madère, nouvelle terre promise pour les marseillais
Boeing 737 800 Transavia on runway at Madeira Airport, Madeira Island, Portugal

Le ciel  aérien européen, est dégagé malgré l’augmentation des taxes  sur les  vols, dites TSBA (taxe de solidarité sur les  billets d’avion). Transavia s’apprète à signer une  saison estivale dynamique avec l’amplification des dessertes du bassin méditerranéen. Avec  les îles comme sky-line.

Pour cet été 2025,  chargé de promesses et de réservations, Transavia, la filiale du groupe Air-France KLM, mise une nouvelle  fois sur la Méditerranée et notamment sur les  destinations insulaires. A partir du 4 avril, elle renforce aussi sa desserte des grandes métropoles européennes dans une contexte de reprise du trafic. « Nous sommes ravis d’étendre notre réseau pour cet été. Nos six bases aériennes se consolident avec de nouvelles opportunités de voyage pour des destinations qui sentent bon les vacances. Ce programme est ambitieux. Il est déployé avec des prix attractifs dans un contexte de demande soutenue » explique Nicolas Hénin, directeur général adjoint commercial et marketing pour Transavia France. Cette dynamique de la demande se manifeste à la fois pour les destinations méditerranéennes mais aussi pour les belles destinations européennes. Elle s’enrichit même au-delà de la desserte de l’archipel du Cap Vert.

Madère, Chypre, La Crête, la Corse,  destinations prometteuses

Ainsi donc les îles sont dans le viseur des programmeurs de vols de Transavia avec notamment la mise en place d’un vol hebdomadaire Marseille-Funchal (Madère/Portugal, les dimanches à partir de 65€). Ainsi les fans de foot de l’OM vont-ils pouvoir multiplier les selfies de passion dans l’aéroport Cristiano Ronaldo, la star de l’équipe nationale du Portugal. Cette saison, Marseille bénéficie de deux dessertes par semaine de Djerba (les mercredis et les dimanches à partir de 54€), notamment pour les grands hôtels all inclusive du sud de la Tunisie qui reprennent des couleurs. Depuis Marseille, chaque semaine, on peut encore s’envoler pour Larnaca (Malte) chaque dimanche à partir de 49€. Là encore c’est une nouveauté.

Montpellier-Bastia cet été.

La plate-forme de Montpellier-Fréjorgues  gagne une liaison avec la Corse : Bastia chaque semaine les samedis dès  45 € l'aller simple  mais seulement  à partir   12 juillet prochain.

Depuis, Lyon, c’est encore une nouveauté : La Canée, autrement dit la Crête, les jeudis et les dimanches à partir de 55 € (aller-simple) dès le 20 avril prochain.

Les  base Transavia  de Bordeaux et de Nantes sont   aussi mises à contribution dans le plan de développement avec deux vols par semaine (les jeudis et les dimanches à partir de 56€) pour Tirana cet été et ainsi s’ouvrir les portes de l’ Albanie, prometteuse destination touristique. Premiers vols le 10 juillet.

Pour l’Europe, Bordeaux gagne deux vols direct pour Bruxelles (les lundis et les vendredis à partir de 30 € l’aller simple). La liaison sera effective à partir du 18 avril prochain.

Paris-Orly   soigne également ses dessertes européennes avec Amsterdam,  à raison de 5  vils chaque semaine à partir du 30 mars prochain : lundis, mardis, jeudis, vendredis et dimanches, à partir de 41€ l’aller simple.

Autre nouveauté depuis Paris-Orly, la desserte  de Munich, à un tarif très raisonnable (à partir de 41 € l’aller simple) avec trois vols par semaine (lundis, jeudis, dimanches).

Les ambitions de Transavia s'affichent clairement  pour s'imposer comme le premier opérateur de desserte de  l'archipel du Cap Vert avec la réussite  des vols au départ  de Lyon et de Marseille, en supplément des sièges proposés au départ de Paris-Orly.

www.transavia.com

Christian GOUTORBE

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