Kia PV5, cheval de Troyes électrique dans la Van Life
Un utilitaire Sud-coréen peut électriser le marché de la Van Life, après avoir décroché le titre mondial 2026.
Le Kia PV5 100 % électrique conçu sur la nouvelle plateforme PBV a de sérieux atouts pour s’imposer sur le marché des utilitaires en attendant de faire rêver les nomades.
A l’unanimité des 26 membres du jury (tous journalistes internationaux spécialisés) , le Kia PV5 a remporté le VOTY (van de l’année) 2026. C’était la toute première participation à ce concours bien installé, depuis 2012 dans l’univers des véhicules utilitaires. Le PV5 qui devance le Farizon du groupe chinois Geely, se décline en deux modèles : le cargo pour notamment les artisans et le passenger pour les transports de personnel et les petites navettes. Le PV5 est relativement compact (4,70 m), et passe sous la toise à 1,90 m. Son habitabilité est record et il est particulièrement bien équipé dans la tradition de la maison Kia. Il est proposé en deux motorisations : 136 cv avec une puissance de batteries de 51 Kwh, qui promet une autonomie de 480 kilomètres dans le meilleur des cas. Et puis surtout, le moteur de 240 cv, 71 kWh d’énergie pour une autonomie qui fait rêver à plus 560 kms. En 2025, dans des conditions de circulation normales sur les routes allemandes, le PV 5 longue charge a signé un record du monde à la mode Guiness Book des Records avec un circuit de 693 kilomètres avant de vider totalement ses batteries. Mais, il faudra documenter cet exploit pour comprendre une telle performance.
Une nouvelle voie de motorisation pour la Van Life
Forcément, ce modèle aux grands parois vitrées, fait saliver les amateurs de Van Life et on suppose que les transformeurs vont développer des modèles adaptés à la vie nomade pour couple ou petite famille.
L’américain Vanlab a tiré le premier avec un kit amovible facile à installer. Ledit dispositif doit arriver sur le marché européen dans les semaines qui viennent. Suivront sans doute des adaptateurs nombreux pour imposer sur le marché, un Van totalement électrique avec une belle autonomie, suffisante en tout cas pour voyager en toute sérénité. Et ainsi imposer un nouveau standard dans l’univers en fort développement de la Van Life, pour sortir de la fatalité du diesel.
Le prix a été décerné en juillet dernier dans le cadre du salon Solutrans qui s’est tenu à Lyon. Il succède au Renault Master Conquers 33 RD (2025). Les premiers prix s’affichent à moins de 40 000 €. Plus bien évidemment le prix du kit pour transformer cet utilitaire en véritable petit "chez soi roulant".