

Au Mondial 2022, dans un recoin du hall 5, dans un semblant de stand réduit à sa plus simple expression, entre deux pylones en béton, la Bagnole de Kilow était une sacrée découverte, un pied de nez magistral du savoir-faire industriel français aux mastodontes électriques arrivés de Chine. Bien plus qu’un simple prototype c’était déjà un concept de voiture à tout faire, légère, peu coûteuse, conçue et fabriquée en France, à Cluses en Haute-Savoie le spot absolu de la mécanique de précision chez des sous-traitants aéronautiques et mécaniques. Kilow avait bouclé cette toute première séquence avec une belle liasse de réservations fermes : un peu plus de mille bons de commande alors que l’objectif de la première mise sur le marché était de 500 immatriculations. Les jantes ? C’était des roues-galettes de BMW X6 sur lequel les astucieux créateurs avaient monté des pneus de motocross, pour remonter, dans une vidéo iconique, une piste de ski dans la neige fraîche. Depuis, les ingénieurs et les créateurs de Haute-Savoie ont souqué ferme pour parvenir à homologuer cette voiture dans deux catégories : L6E autrement dit, voiture sans permis que l’on peut conduire à partir de 14 ans, soit un quadricycle à moteur dont le marché est en forte progression depuis cinq ans. La Bagnole est donnée pour 45 kilomètres-heure en pointe. La version supérieure qui peut atteindre les 80 kilomètres-heure est homologué en L7E. Depuis début juillet deux douzaines de privilégiés absolus roulent déjà en Bagnole.
A découvrir au Mondial dans le hall 5.2 sur le stand 53A81.
https//kilow.com