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Paris 2024 : Les retombées immatérielles du feu olympique et le sondage de grande satisfaction

Les employés du transport engagés dans l'expérience olympique sont heureux d'avoir rendu heureux les usagers des JO et les  voyageurs en général. Ils en tirent une authentique fierté. Et les chiens démineurs  y ont gagné un gyrophare d'intervention.

Au-delà des médailles récoltées et des retombées économiques directes, voici donc le bilan ultra positif que les grands partenaires de Paris 2024 ont dressé lors d’une passionnante conférence d’évaluation tenue lors du salon IFTM-Top Resa à la  Porte-de-Versailles. Car la séquence a visiblement été une réussite dans l’acheminement et même l’accompagnement des usagers lors de cette séquence singulière par les différents opérateurs. Seuls les chauffeurs de VTC font grise mine. « Les employés eux-mêmes affichent  aujourd’hui une vraie fierté d’avoir ainsi relevé le défi, d’avoir mené à bien la mission. On va pouvoir cranter là-dessus dans l’avenir. La satisfaction des usagers était perceptible. Elle a été vérifié dans un sondage réalisé dan pendant la période olympique » explique Delphine Comolet , chef de projet Paris 2024 à la SNCF qui s’est exprimé lors du salon IFTM  de Paris.

Plus de 95 % de satisfaction de la part des usagers de la SNCF

plus de 95 % de satisfaction des usagers SNCF pendant la période olympique à Paris. © Christian Goutorbe

Le dit sondage commandé par la SNCF réalisé par l’Ipsos auprès de 15 000 usagers est sans équivoque possible. 98 % des personnes interrogées en gare ont été satisfaites ou très satisfaites. Le score redescend à 95 % chez les usagers des trains du quotidien pendant cette période olympique qui a visiblement réinventé le bonheur de vivre à Paris. À la RATP groupe le son de cloche est le même. « Vous ne pouvez même pas imaginer la fierté des collaborateurs. La ligne 14 qui dessert Orly en direct, a transporté un voyageur des JO sur Cinq. Nous avons obtenus dans pas mal de stations des panneaux lumineux plus  grands. Et nous avons déployé un système de vente mobile, avec les agents qui remontaient les files d’attente pour opérer des transactions et fluidifier l’accès » indique Jimmy Brun, porte-parole de RATP groupe. Lui-même souligne un travail colossal des équipes pour gérer les colis abandonnés, la hantise au quotidien dans le métro puisqu’il faut interrompre le trafic.

Le gyrophare des  chiens démineurs

« Un jour nous avons totalisé plus de quarante bagages abandonnés et nous n’avons pas pour autant bloqué tout le réseau. Nous sommes intervenus plus rapidement avec les chiens démineurs en obtenant enfin un gyrophare pour la voiture qui transporte ces chiens sur place et l’autorisation de pouvoir emprunter les voies de bus et les couloirs . C’est une facilité que nous réclamions depuis bien longtemps sans jamais l’obtenir, qui permet de réduire le délai d’intervention » poursuit Jimmy Brun. La mesure de pur bon sens sera pérennisée. Corinne Ménégaux, la directrice générale de Paris Je t’aime espère, elle, capitaliser sur l’expérience visiteur particulièrement réussie durant cette parenthèse enchantée où les touristes ont pu profiter d’une ville apaisée, qu’ils ont pu sillonner à pied et surtout en vélo ». « J’espère que nous allons pouvoir tirer profit des Jeux et que nous allons développer le tourisme d’affaires, imposer Paris comme une top destination » explique-t-elle en s’appuyant sur le manifeste de l’hospitalité, une charte de qualité et d’engagement durable que 1 400 opérateurs  franciliens ont signée. Susceptible d'optimiser l'expérience client.

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